ASNN – Mbi 200 vetë sportistë dhe staf mbështetës, dhe po aq të tjerë, përfshirë në organizimin, mbarëvajtjen dhe sigurinë. Këto janë vetëm disa prej të dhënave të Rrethit Çiklistik i Shqipërisë, i cili, për herë të parë në historinë e tij 74-vjeçare do të jetë pjesë e kalendarit të Unionit Ndërkombëtar të Çiklizmit, dhe paraqet një sfidë të vërtetë logjistike për Federatën Shqiptare të Çiklizmit.
Sipas informacionit të përcjellë për Radio-Televizionin Shqiptare Sekretari i Përgjithshëm i Federatës Shqiptare të Çiklizmit, Alfred Tahiraj, deri më tani janë regjistruar 18 skuadra, të cilat do të përfaqësohen me minimalisht 7 sportistë secila, çka nënkupton se numri i çiklistëve që do të garojnë në këtë Rreth do të jetë nga 126, deri në 150 vetë.
Këta sportistë do të shoqërohen nga një numër prej 46-50 stafi mbështetës, ndërsa 65 persona të tjerë janë pjesë e trupës organizative të kësaj veprimtarie, ku përfshihet gjyqtaria, media, logjistika, e të tjera. Një sfidë më vete është edhe siguria e sportistëve pjesëmarrës, e cila ndahet në dy aspekte. Sa i përket sigurisë udhëtim, në këtë Rreth të 74-t janë të paktën 14 motorë që do të përdoren.
Nga të cilët, 6 janë motorë të policisë rrugore, të cilët, të ndarë në 3 përpara garuesve dhe 3 në fund të grupit, garantojnë sigurinë e garuesve në çdo etapë. Këtyre u shtohen edh 4 motomarshallë, që përvijojnë itinerarin e etapës, një informues dhe dy komisarë gare, që garantojnë respektimin e rregullores së konkurrimit nga çiklistët. Përveç masave të grupit në lëvizje, do të jenë afro 100 punonjës policie të cilët do të sigurojnë kryqëzimet e rrugëve të çdo etape, për të shmangur çdo të papritur.
Aspekti i dytë i sigurisë së garuesve është ai shëndetësor dhe në çdo etapë, çiklistët do të shoqërohen nga dy ambulanca, si dhe një makinë operative, ndërsa në detyrë do të jenë 4 mjekë specialistë. Të gjitha këto statistika e bëjnë Rrethin e 74-t Çiklistik të Shqipërisë një sfidë më vete, të denjë për një veprimtari ndërkombëtare.
